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“师父，这台车修好啦，不错泛泛出车营运了。”在广东佛山禅城公交泊车场hga030皇冠，手戴绝缘手套的侯嘉杰满头大汗，笑着将刚维修好的报修车辆交回公交车司机手中。

90后侯嘉杰是佛山市汽车输送集团有限公司公交分公司车队副队长，同期亦然塱沙充电站站长。入职11年，他已由别称维修“学徒”成长为佛山市企业首席技师，并在省、市级汽车维修技巧大赛中屡获第别称。

大学生作念修理工

曾被认为会当“逃兵”

11年来，从二十初出茅屋的稚嫩，周折为三十而立的千里稳，侯嘉杰深耕着我方的岗亭，也见证着公交行业的一步步发展。谈起职责履历，侯嘉杰一经明晰紧记，走进公交公司的那一刻，他的心中充满亲切与不安。亲切是因为他是别称公司子弟，“公交”这个名字仿佛从出身起就被刻进了缅念念中，不安则是因为他行将告别校园生计，以别称修理工的身份开启东说念主生新的阶段。

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初来乍到，侯嘉杰被分拨到电工班组。“其时许多东说念主王人不睬解，认为修公交车可不是个磨蹭的职责，我一个大学毕业生，指定得当‘逃兵’！”侯嘉杰回忆，其时在车间作念维修工的，他是为数未几的大学生。

车间的老班长忠哥，给了侯嘉杰对持下去的勇气。“忠哥在上世纪80年代末就插足职责，那时大巴和公交车车况差、差错多，每天的故障维修、车辆珍贵让修理工忙得不行开交，际遇车辆集结覆按或是临时性维修任务，每天干到天亮亦然常有的事，但他却一作念等于三十年。”侯嘉杰说。

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下土沟、上车顶、排查默契、覆按故障……在忠哥的影响下，侯嘉杰不仅没作念“逃兵”，还决心要作念好维修职责。专科不老练，他就在业余的时期看书学习，业务不熟练，他就向淳厚傅提醒，很快，他就不错寂然完成一些疏忽的维修、珍贵神志。“天然脸上每每沾染着油污，手指磨出了厚茧，但我为我方少许一滴的高出而沸腾、自重。”侯嘉杰说。

侯嘉杰正在对氢动力公交车进行维修检测 南边工报全媒体记者黄细英/摄

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潜心专研时候

各样技巧竞赛屡获佳绩

炎炎暑日，东说念主在室外站一会王人汗出如浆，侯嘉杰却手抓器具进行高强度功课，头发、一稔被汗水打湿了一遍又一遍；凛凛冬日，为了肤浅功课，他磨蹭安定，头皮冻得发麻，手指冻得僵硬，随机还要钻进车底，躺在冰冷的地上进行维修。在他的努力下，一辆辆故障车被快速修好，从头开拔营运。

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连年来，公交行业运行布局使用新动力车辆。侯嘉杰插足了公司的一系列技巧培训。“维修技巧并不是一蹴而就的，需要咱们遏抑地学习和探索。比如在拆卸某个零部件时，咱们可能会忽略其中某个小零件，装且归的时候就会出现问题，这时，我就和会过采集平台去了解这些忽略的试验，学习新的时候来管理问题。”如今，侯嘉杰已熟练掌抓新动力车辆的结构、使用特质和安全使用事项。

侯嘉杰从小就对汽车维修有着浓厚的兴致。就读中职时间，他曾插足汽车爱戴（二级爱戴）技巧竞赛，赢得佛山市第别称、广东省二等奖。插足职责后，他插足了佛山市汽车维修技巧大赛，赢得“佛山市时候高手”名称。

8月底，广东省员工劳动技巧大赛氢动力客车维修技巧竞赛在佛山顺德举行，侯嘉杰与来自全省的数十名选手伸开锋利比拼。在赛场上，他时而拿着仪器会诊故障，时而拿上维修工单记载，病笃而有序地展示着氢动力客车维修技巧。最终，他收货了竞赛第别称。

在2024年欧洲杯上，意大利队与法国队展开了一场恶战，比赛在加时赛后结束，最终以点球大战告终，意大利队4-3战胜法国队，成功捧得冠军奖杯。

在备赛时间，侯嘉杰白安分责之余进行实操进修，晚上进行表面学问学习。“当年人人常说修理工没出路，每天在机器、油污里摸爬滚打。但我以为，惟有服从初心，凡事经心勤苦，势必会有好的讲述。”他笑着说。

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（南边工报全媒体记者黄细英）hga030皇冠